Για το σιδηροδρομικό έγκλημα στα Τέμπη, τώρα είναι αργά για δάκρυα

 

Για να θυμούνται οι παλαιότεροι και να μαθαίνουν οι νεώτεροι, μία από τις πρώτες ενέργειες του Γ. Παπανδρέου όταν έβαλε την Ελλάδα στα μνημόνια ήταν να καταργήσει πλήρως το σιδηροδρομικό δίκτυο Πελοποννήσου. Απέκοψε μία ολόκληρη περιοχή της Ελλάδος, για να εμφανίσει μειωμένες δαπάνες στους τροϊκανούς.

Η ίδια λογική επεκράτησε και με τα νοσοκομεία λοιμωδών, τα έκλεισαν για να εμφανίσουν μειωμένες δαπάνες.

Συγχρόνως επεκράτησε η "λογική" του πλιάτσικου: δισεκατομμύρια για τις πολλαπλές ανακεφαλαιοποιήσεις των τεσσάρων συστημικών τραπεζών που δεν προσφέρουν απολύτως τίποτε στην εθνική οικονομία, επιβολή διοδίων κάθε 20 χιλιόμετρα στο εθνικό δίκτυο δήθεν για να χρηματοδοτηθούν νέες επενδύσεις στο οδικό δίκτυο, ξεπούλημα των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας σε γερμανική εταιρεία η οποία τα αγόρασε με δάνεια από ελληνικές τράπεζες.

Με τέτοια "επενδυτική" αντίληψη, το περίεργο δεν είναι γιατί έγινε το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά το γιατί δεν έχουν γίνει και άλλα.

Η έννοια των επενδύσεων σε υποδομές και η συντήρηση δικτύων, είτε μιλάμε για ρεύμα, είτε για νερό, είτε για δρόμους, είτε για τρένα, είτε για διαδίκτυο, είτε για την υγεία, είτε για την παιδεία, είτε για τον πολιτισμό, έχει καταργηθεί. Δεν υφίσταται στο ψευδοκράτος της (β)ρωμιοσύνης. Τα περισσότερα χρήματα δίδονται σε παρασιτικές εταιρείες για να εισπράττουν διόδια και στις άχρηστες συστημικές τράπεζες. Ήταν αναμενόμενο ότι θα καταλήγαμε με τόσους νεκρούς.

Στις ΗΠΑ που δεν έχουν τα δικά μας οικονομικά χάλια, και εκεί το σιδηροδρομικό δίκτυο αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα με πολλά δυστυχήματα, διότι ένα δίκτυο απαιτεί τεράστιες επενδύσεις για την συντήρησή του, ακόμη και αν πρόκειται για μία τεχνολογικώς προηγμένη χώρα όπως οι ΗΠΑ. Πολλώ δε μάλλον για μία χώρα όπως η Ελλάδα η οποία υπολείπεται σε τεχνολογία και υποδομές σε σχέση με τις ΗΠΑ.

Η κατοχική κυβέρνηση θέλει να φορτώσει όλο το έγκλημα στον σταθμάρχη, με την σύμπραξη ατόμων που παριστάνουν τους εισαγγελείς.

Το ότι η ομοσπονδία μηχανοδηγών εδώ και πολύ καιρό προειδοποιούσε ότι δεν λειτουργεί τίποτε, ούτε φωτεινοί σηματοδότες, ούτε ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, δεν απασχολεί τους "εισαγγελείς", δεν πρόκειται να το χρεώσουν στις μνημονιακές κατοχικές κυβερνήσεις.

Όσο και αν πονούν, οι αλήθειες πρέπει να λέγωνται, αλλιώς το κακό θα συνεχίζεται.

Ευθύνες για το σιδηροδρομικό έγκλημα στα Τέμπη δεν έχει μόνον η κατοχική κυβέρνηση, έχουν και όσοι πολίτες τόσα χρόνια υπεστήριξαν το "Μένουμε Ευρώπη", και το "μνημόνια ή χρεωκοπία". Η διάλυση των σιδηροδρομικών υποδομών δεν συνέβη σε μία νύκτα, είναι διαχρονικό έγκλημα.

Όσοι πολίτες υπεστήριξαν τα λοκντάουν και τον μαζικό υποχρεωτικό εμβολιασμό, είναι συνυπεύθυνοι για την υπερβάλλουσα θνησιμότητα. Η διάλυση του συστήματος υγείας δεν συνέβη σε μία νύκτα, είναι διαχρονικό έγκλημα.

Αρκετοί που σήμερα εμφανίζονται μαινόμενοι κατά του οιουδήποτε Μητσοτάκη, συνέβαλαν και συμβάλλουν στην κατάντια της χώρας.

Όταν υπεστήριζαν μνημόνια και λοκντάουν, ζητωκραύγαζαν ότι "σώζουν" την χώρα. Τώρα είναι αργά για δάκρυα.